長城車質量比很多合資車還好，但銷量上不去了，為啥？
wuyan427
2019-05-23 22:24:40
長城車質量比很多合資車還好，但銷量上不去了，為啥？感覺最大問題還是在于外形設計，汽車工業發展100多年了，沒有什么獨門技術可言，有的只有質量加造型。。。。。。。。。。。。。。。。WEY其實也不好看。。。。。。。。。。。。遠不如秦Pro（查成交價|參配|優惠政策）,唐（查成交價|參配|優惠政策）二代，還有吉利GS魏老板，能再請一個好的造型設計師嗎，別主那個“別罵我”的設計師了，“別罵我”本來就難看，只能以老賣老，賣高價而以。
3個回答
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大眾4s技師 2019-05-23 22:49:18
插混，比亞迪唐（查成交價|參配|優惠政策）一直是國產插混標桿存在的，誰家的插混都避不開的。上汽ERX5上市之初，就拿唐對標，長城P8也不例外。最近是看不到了，ERX5，P8剛發布和剛上市時秒殺唐，完勝唐此類言辭不少。現在估計拿唐來對標的也臊的慌不好意思再講了。誰都不是地主家的傻兒子，各人心中自有一桿秤。光靠忽悠是不行的，現在資訊發達隨便一查就穿幫，你秒殺也行，完勝也行，數據都擺那兒，誤導不了人，所以大多數人還是選了車托車黑所說的垃圾唐。P8也是好車，但是既生瑜何生亮？沒有唐的存在P8完全可以牛逼吹的叮叮的。但是有唐在，牛皮說破就破。 -
舍客 2019-05-23 22:41:56
哈弗很多車價格都跟合資車重疊了，國人的想法就是誰會花那么多錢去買國產車？盡管合資車是塑料內飾，簡配的 -
13560991492 2019-05-23 22:28:28
如果不對比，只聽論壇這大量的托的忽攸，p8不光是質量好，還油耗低、續航遠、完成度高，價格也低，不買p8的一定傻。
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