wey p8屬于是插電混動(dòng)車型，在一線二線限牌的城市非常合適，在P8車型上WEY采用了博世最新的第九代ESP系統(tǒng)。車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)是分開的，前后橋沒有了傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸連接，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)四驅(qū)。前后軸扭矩的合理分配可以最大限度地優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，同時(shí)避免某一驅(qū)動(dòng)軸因附著力不足而出現(xiàn)的打滑。也就是說依托Pi4平臺(tái)搭載的車型不僅可以觸達(dá)其他混合動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)車型難以企及的整車效率，還能使爬坡力大大提升，在干燥瀝青路面能實(shí)現(xiàn)60%最大爬坡。無論是外形還是動(dòng)力都是相當(dāng)不錯(cuò)的。