車(chē)子發(fā)動(dòng)后抖動(dòng)的原因：1、點(diǎn)火能量偏低：隨著車(chē)輛使用時(shí)間的延長(zhǎng)，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，出現(xiàn)點(diǎn)火能量小的現(xiàn)象，使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)；2、氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳：積碳會(huì)吸收部分燃油，造成ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油不足，造成輸出的動(dòng)力不足，出現(xiàn)了抖動(dòng)現(xiàn)象；3、混合比不合適：正常工作的氧傳感器溫度在370攝氏度左右，而剛啟動(dòng)的汽車(chē)達(dá)不到氧傳感器工作所需的溫度，造成氧傳感器出現(xiàn)不工作的現(xiàn)象，所以油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差造成油氣混合比完全混亂，出現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)的情況；4、各缸工況出現(xiàn)不同：發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，各個(gè)氣缸的火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同，造成出現(xiàn)了功率偏小的現(xiàn)象，出現(xiàn)抖動(dòng)。