新能源汽車主要是指電動(dòng)或全電動(dòng)汽車、天然氣和氫動(dòng)力汽車，而不是汽油和柴油動(dòng)力汽車。以減少或無(wú)污染排放為標(biāo)準(zhǔn)，肯定會(huì)有節(jié)能減排的效果。至于天然氣的開采和發(fā)電，也會(huì)造成污染。與汽柴油汽車相比，排放量相對(duì)較小，利大于弊。此外，太陽(yáng)能、風(fēng)能、水電站等。都是清潔能源，也大力推廣。火力發(fā)電的比例在逐年下降，不用擔(dān)心新能源汽車需求帶來(lái)的污染。相反，我們更應(yīng)該擔(dān)心的是對(duì)新能源汽車的誤解和持續(xù)的觀望態(tài)度，會(huì)耽誤新能源汽車的普及。制約新能源汽車發(fā)展的原因：相對(duì)成本高仍然是制約新能源汽車發(fā)展的最主要因素。按照純電動(dòng)乘用車15k wh/100km的功耗計(jì)算，分組后的電池比能量為150Wh/kg，200kg的電池可續(xù)航20,000km。再加一塊同類型的電池可以達(dá)到4萬(wàn)km的最佳續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但成本也會(huì)大大增加。“未來(lái)新能源汽車將以乘用車(短期私家車)為主。