獨立節氣門可以增加發動機的進氣效率，使發動機的極限轉速更高，從而給汽車帶來更好的動力。而且獨立節氣門不易產生積碳，有利于延長發動機壽命。它是節氣門空氣進入氣缸的第一通道，也是調節汽車動力輸出的重要部件。一般來說，普通節氣門只能控制總進氣量。如果是四缸發動機，那么空氣需要經過四個管道才能進入氣缸，進氣效率比較低。而獨立節氣門的發動機不需要經過進氣歧管，每個節氣門只負責一個氣缸，所以進氣效率大大提高，使得汽車的節氣門反應更快，動力更強。一般來說，汽車節氣門積碳是普遍現象。當節氣門出現積碳時，會直接影響車輛的動力輸出，在一定程度上增加車輛的油耗。汽車在行駛6000-10000公里左右時，應及時清洗發動機的油門、火花塞和油路，防止積碳影響汽車的正常使用。加油時盡量添加優質燃油，減少發動機積碳。