如果能夠做到定期保養，寶馬直列六缸發動機可以一直使用，直到汽車報廢。寶馬一直執念于直列六缸發動機，因為這款發動機的生產技術比較成熟，而且發動機的動力強勁，寶馬新一代直列六缸發動機的代號為B58，在2013年之前使用的是N字開頭，現在換成了B字開頭，5和8分別代表了直列六缸和汽油機的含義。N開頭代表2011-2013年生產的發動機，B開頭代表2013年以后的模塊化發動機，S開頭代表寶馬M系列生產的性能發動機，數字5代表直列六缸，數字3代表直列三缸，數字4代表直列四缸，數字6代表V8發動機，數字7代表V12發動機。寶馬汽車之所以一直沿用直列六缸發動機，是因為直列六缸發動機靠特有的點火順序和排列方式，成就了它在傳統汽車發動機中獨步天下的平順性，直列六缸發動機由中間對稱的每兩組氣缸運動的步調是一致的，發動機產生的慣性能夠達到很好的平衡。