汽車停放一天，發動機基本都回流到油底殼。發動機冷啟動時，機油泵無法第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是氣缸蓋內部(上部)的氣門，在冷啟動時無法潤滑。無論是液壓挺柱還是機械搖臂，都會有一定的氣門間隙，產生咔嗒聲。更多細節如下：1 .當發動機運轉一段時間后，油壓建立油膜，油溫升高，發動機正常工作后“嘟嘟”聲消失(注意，如果車熱時發動機一直響，盡快去修理廠檢查)。2.除了發動機機油，還有一個發動機部件會發出咔嗒聲：——碳罐電磁閥(凈化閥)。它的作用是在發動機啟動時，安裝在碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，碳罐吸附的汽油蒸氣在進氣歧管的真空度下被空氣帶入氣缸參與燃燒。這樣既減少了排放，又降低了油耗，工作過程中還會有咔嗒聲。(補充：有時發動機會因為油質問題發出異響。)所以，汽車冷啟動時發動機發出異響不是故障。如果在車熱的時候出現這種異響，就要注意了。一些豪華車在發動機冷啟動時也會出現這種現象。