標致2008（查成交價|參配|優惠政策）前懸架采用獨立懸架，后懸架不采用獨立懸架。標致2008前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的調校和結構基本上會對汽車的操控性和乘坐舒適性產生很大的影響。汽車懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架和雙橫臂懸架。獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是一種經常遇到的獨立懸架。這種懸架只有一個L型調節臂，幾乎不占空間。麥弗遜懸架結構簡單，體積小，成本低。后懸架使用的扭力梁可以放大后排乘客艙和后備箱空間，這對于轎車來說非常重要。但獨立懸架的舒適性和操控性基本不如獨立懸架。獨立懸架中間有連接。當然，使用非獨立懸架的汽車，兩個同軸的車輪之間是有干涉的，這也是非獨立懸架的操控性和舒適性不如獨立懸架的原因。