如果你的汽車發動機積碳不嚴重，可以每4萬到5萬公里清洗一次油門。如果你的車發動機積碳嚴重，可以每2-3萬公里清洗一次油門。節氣門被稱為發動機的咽喉，用于控制發動機的短期量。駕駛員踩下油門踏板后，節氣門的開度會變大，從而增加發動機的進氣量。駕駛員抬起油門踏板后，節氣門的開度會變小，可以減少發動機的進氣量。如果發動機的進氣量增加，傳感器可以檢測到并向電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）發送信號。經過處理后，電子控制單元可以使燃油噴射系統增加燃油噴射量，從而提高發動機轉速。有些老車會用拉線油門。加速器和加速踏板之間有一根電纜。拉油門的響應速度比電子油門快，但是使用拉油門不利于ecu對發動機的精確控制。Ecu被稱為發動機的大腦。沒有電子控制單元，汽車的發動機就不能正常運轉。發動機運轉時，各種傳感器會將數據發送給ecu，ecu經過處理后通過執行器控制發動機運轉。電子控制單元將安裝在汽車的發動機艙內。