這是由于冷卻系統中的自動調溫器故障造成的。要解決這個問題，我們只需要更換恒溫器。發動機是水冷的，水冷發動機通過防凍液保持熱量在發動機內循環。發動機內的防凍液有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。發動機剛啟動時，防凍液小范圍循環。此時防凍液不會通過散熱器水箱散熱，有利于發動機快速升溫。發動機在正常工作溫度加載后，防凍液會大量循環，此時防凍液會通過散熱器水箱散熱，使發動機保持在合理的工作溫度范圍內。節溫器是控制防凍液在大循環和小循環之間切換的部件。如果節溫器損壞，防凍液可能會或多或少地循環。如果防凍液一直循環，就不會導致發動機過熱。如果防凍液一直循環一點點，會導致發動機過熱。如果恒溫器損壞，需要立即更換。防凍液也需要定期更換。如果長期使用防凍液，冰點會升高，沸點會降低，影響發動機的正常工作。建議您在用車時定期更換防凍液，并去專賣店找專業人士操作防凍液。