機油乳化與行駛距離有關。長距離中高速行駛可以減緩或消除增油和乳化現象。發動機溫度升高后，機油中的水分蒸發，導致乳化作用消失。機油乳化現象大致可以分為兩大類：加油口乳化和油底殼乳化。介紹了以下內容：1 .前者的原因是共同的。冬季頻繁的短途行駛，會導致發動機長時間無法在正常工作溫度下運轉，水汽得不到有效的擴散。它在加油口等地方凝結，與附著在這些地方的油滴混合形成乳液。2.后者是由于發動機機油中混入了大量的水。造成這種情況的原因有很多，如發動機熱交換器中的水因密封不嚴進入機油，燃燒時水進入機油，油氣分離器和PCV閥失效造成的水回流等。