影響點火提前角最大的因素是轉速。隨著轉速的增加，轉同一個角度的時間變短，只有更大的提前角才能得到相應的提前時間。理論上最小點火提前角是0度，但為了防止混合氣在作功沖程時點火(會造成動力的損失)，往往設置在5度以上，這也是起步轉速所需的角度。最大點火提前角不能太大，一般不超過60度，否則振動和溫升問題會凸顯，效率也會降低。實際上，曲軸結構的轉速是有限的。不在最佳點點火的影響：1。過早點火：會引起爆震，阻礙活塞向上運動，降低效率，加重熱負荷、機械負荷、噪聲和振動。2.點火時間太晚：氣體難以做功，油耗高，效率低，排氣聲大。點火過早或過晚，都會影響提速。最佳點火角受以下因素影響：1 .氣缸溫度和壓力：氣缸溫度越高，燃燒越快，點火提前角越小。影響氣缸溫度和壓力的因素有：發動機壓縮比、空氣溫度、氣缸溫度和負荷。2.汽油辛烷值：即汽油的等級。抗爆能力越高，點火提前角越強。