輪上馬力和輪下馬力是指整車狀態下輪胎作用于地面的馬力值。因為發動機的輸出功率最終是通過離合器、變速箱、傳動軸傳遞給輪胎的，這一系列過程中是有損耗的，變速箱對功率的損耗影響最大。是整車狀態下輪胎作用于地面的馬力值。以下是延伸信息：1。變速箱：因為發動機的輸出功率最終是通過離合器、變速箱、傳動軸傳遞給輪胎的，所以這一系列的過程中都有損耗，變速箱對功率的損耗影響最大。2.傳動效率：從傳動效率來說，一臺優秀的手動變速箱可以做到90%左右。AT變速箱是通過液壓傳遞動力的，所以動力消耗很大。雙離合變速箱有兩套離合器，一套在工作，一套準備換擋，所以傳動效率高，功率損耗低。