輪式汽車行駛系統(tǒng)一般由車架、車軸、車輪和懸架組成。以下是關(guān)于輪式車輛行駛系統(tǒng)的介紹：1 .車架：車架是連接在車軸之間的橋狀結(jié)構(gòu)，是整車的安裝基礎(chǔ)。車架的作用是安裝汽車的零部件，使其保持正確的相對(duì)位置，承受來自車輛和地面的各種靜、動(dòng)載荷。2.車軸：車軸的作用是在車架或承載式車身與車輪之間傳遞各個(gè)方向的作用力。車軸分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支撐橋四種。轉(zhuǎn)向橋能使安裝在前端的左右車輪偏轉(zhuǎn)一定角度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，還能承受路面、制動(dòng)等力產(chǎn)生的垂向載荷、縱向力和側(cè)向力，以及這些力形成的扭矩。3.車輪：車輪是旋轉(zhuǎn)部件，輪胎安裝在外側(cè)，輪軸安裝在中心以承受負(fù)載。它們由輪轂、輪輞和輪輻組成。車輪主要分為輪輻式和輻條式。車輪的作用是支撐汽車和貨物的總質(zhì)量；保證車輪與路面的附著力，以提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過性；它與汽車懸架一起，可以減少汽車在行駛過程中的沖擊以及由此產(chǎn)生的振動(dòng)，從而保證汽車具有良好的乘坐舒適性和平順性。4.懸架：汽車懸架是車架與車橋之間所有動(dòng)力傳遞連接裝置的總稱。車輛懸架將車軸與車身彈性連接，以減輕路面不平帶來的沖擊力，保證乘坐的舒適性和貨物的良好性。快速降低彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng)，傳遞垂直、縱向和橫向的反作用力及其力矩；并起到導(dǎo)向作用，使車輪相對(duì)于車身按照一定的軌跡運(yùn)動(dòng)。