導致發動機水溫過高甚至“汽化”的原因有很多,如冷卻系統電子
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優惠政策)件(節溫器、冷卻風扇)損壞、散熱器散熱不好、冷卻液不足等。以下信息是相關的:1 .原因:冷卻系統電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇),散熱器散熱不良,冷卻液不足。2.處理方法:靠邊停車,但不要馬上關閉發動機,因為冷卻液的溫度已經很高了,冷卻能力已經達到極限。此時,如果立即關閉發動機,沸騰的冷卻液將停止循環。讓發動機怠速運轉一段時間,不斷循環的冷卻液還是可以減少高溫對發動機的沖擊。
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