發動機的工作要求如下:1 .進入氣缸的工質是純空氣,由于柴油機進氣系統阻力小,進氣終壓PA=(0.85 ~ 0.95) P0高于汽油機,進氣終溫TA=300 ~ 340 K低于汽油機;2.由于壓縮工質為純空氣,柴油機的壓縮比高于汽油機(一般=16 ~ 22),壓縮末期壓力為3000 ~ 5000 kPa,壓縮末期溫度為750 ~ 1000 K,大大超過了柴油機的自燃溫度(約520K);3.當壓縮沖程即將結束時,在高壓油泵的作用下,柴油會以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入氣缸燃燒室,在短時間內與空氣混合后自燃。
0有用
0踩
回復