目前雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有發(fā)現(xiàn)任何共性問題，但是有一些小問題：1。雷克薩斯UX還采用了豐田最新TNGA架構(gòu)的較低GA-C平臺(tái)。上市后將與寶馬X2、奔馳GLA等豪華品牌車型競(jìng)爭(zhēng)，彌補(bǔ)雷克薩斯在這一細(xì)分市場(chǎng)的短板。動(dòng)力方面，新車將提供2.0L和2.0L混合動(dòng)力；2.其中2.0L混動(dòng)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的壓縮比更高，達(dá)到14: 1，因此2.0L混動(dòng)的熱效率比2.0L高1%，達(dá)到41%，與2.5混動(dòng)和2.5L完全相同；3.同時(shí)，發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)分離并列布置，減小了箱體的軸向尺寸，使動(dòng)力總成在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)占據(jù)的橫向空間更??；4.此外，用戶還可以在后輪軸選擇電驅(qū)動(dòng)的E-Four版本，使UX獲得四驅(qū)能力。它會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，提高車輛的跟蹤和通過性能。