關于新能源政策補貼退坡30%這個現象也沒有必要感到很驚訝，因為在之前也有過這種現象，這也是國家政策必然之選，只能說明一個問題，汽車廠家只有不斷地提升自己的技術，降低汽車本身的造價成本，才會贏得市場的銷量以及口碑，那么汽車補貼退坡30%短期內會對車企造成怎么樣的影響？車價會漲價嗎？佐羅七工匠為你解答其實新能源車型購買政策補貼退坡這種現象也并非是第一次出現，但是購買力度依然不減，這也說明了一個問題，新能源車型即使補貼政策退坡，各個廠家競爭市場份額只會越來越激烈，這是沒有任何異議的，并且補貼退坡也是一種好現象，讓一些靠政府維持生計的車企逐漸被市場淘汰，而有實力的車企銷量只會越來越高，技術越來越先進，這是必然的發展歷程，對于消費者而言也未嘗不是一件好事情，讓消費者可以更低的價格買到品質高、價格優、服務好的車型，這是車企以及消費者都愿意看到的事情。至于補貼政策退坡以后，廠家會不會對汽車漲價？漲價之后消費者會不會買賬呢？這個是廠家所需要的考慮的問題！個人感覺即使漲價也不會漲價太多，由于市場競爭比較激烈，漲價過高會導致新能源車型銷量過低，而且新能源車型主要還是在電池上面的費用貴，電池技術沒有得到很大的發展，將來電池技術能夠有很大突破進展，價格自然也就會降低，相對于前幾年來說電池技術有所進展，電池本身價格也會有所下降的，因此雖然補貼退坡30%政策出臺，但是車型漲價的可能性并不是特別大！