氣門機構由兩組組成：氣門機構和氣門機構。氣門機構包括曲軸正時齒輪、凸輪軸正時齒輪、凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂、氣門間隙調整螺釘和鎖緊螺母、搖臂軸，氣門機構包括氣門、氣門導管、氣門彈簧、氣門彈簧座圈、氣門油封、氣門座等。發動機工作時，曲軸通過正時齒輪帶動凸輪軸轉動，使凸輪軸上的凸輪凸起通過挺桿和推桿推動搖臂繞搖臂軸擺動，搖臂的另一端向下推動氣門，進一步壓縮氣門彈簧。當凸輪尖翻轉挺桿時，它逐漸減小了挺桿上的推力。在其彈簧力的作用下，閥門的開度逐漸減小，直到最后關閉。發動機配氣機構(內燃機配氣機構)是根據發動機各缸工作循環和點火順序的要求，有規律地開啟和關閉各缸的進氣門和排氣門，使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)及時進入氣缸，廢氣及時排出氣缸。在壓縮和做功沖程期間，氣門關閉以確保燃燒室的密封。