Ocera火花塞型號為FC20HPR8，材質為NGK銥。斯派克普拉，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)的脈沖高壓放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃缸內混合氣。這件事看起來簡單，但做起來并不容易。對材料和制造工藝的要求非常高。因為工作環境非常惡劣，火花塞的絕緣體被擊穿，經常出現電極積碳，所以屬于‘易損件’。很多司機把火花塞放在工具箱里，隨時更換。當然，隨著技術的發展，火花塞的耐用性也得到了提高。用鉑合金代替傳統的銅鎳合金作為電極材料，延長了火花塞的使用壽命。一般現代汽車火花塞的使用里程（查成交價|參配|優惠政策）在5萬公里左右。選擇火花塞需要考慮的因素很多，比如發動機型號、冷卻方式、沖程數、燃料等級、工作環境溫度、常見工況等。通常，火花塞的類型是在摩托車和汽車出廠時確定的。在安裝尺寸相同的情況下，用戶可以根據環境溫度、路況、新舊機器來選擇火花塞的發熱量。比如國產火花塞的熱值模型，標準情況下一般是6。當溫度低于5時，應選擇熱值較低的火花塞，以保證火花塞裙部的工作溫度。對于老發動機來說，低熱值的火花塞可以抵抗零件磨損和漏油對火花塞的污染。