這款車，底盤高度16 cm，采用雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。車輛與地面的最小間隙，也稱底盤高度，是指車輛最大載荷條件下底盤與地面的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。之前的標準中規(guī)定了底盤的高度，大概不低于150mm。但是，這個標準已經取消了。一般來說，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。對于一輛車來說，底盤高度越高(一般在13cm以上)，你的車通過性會越好，但在高速行駛時穩(wěn)定性會稍差。離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會更好，但復雜路面通過性較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據和G7差不多，比如名圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(152mm)、帥客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(160mm)、DS 6(162mm)、福田風景(165mm)、瑞風M3(160mm)。有興趣可以關注一下。