現(xiàn)代(進(jìn)口)這款車,底盤高度15.1cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。車輛最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義為車輛全切時(shí)底盤與地面的最短距離。底盤的高度直接影響汽車的通過(guò)性。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),大概是不小于150mm,但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō),家用車的底盤高度不低于110mm,高度不超過(guò)150 mm,從車的特點(diǎn)來(lái)看,如果底盤高度超過(guò)13cm,車的通過(guò)性能相對(duì)較好,但如果行駛在高速公路上,穩(wěn)定性較差。如果離地間隙小于110mm,高速相對(duì)平穩(wěn),但通過(guò)性較差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
雅尊(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,比如尤金(146mm)、
吉利GC7(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(150mm)、王興CL(150mm)、別克GL8(144mm)、起亞KX5(150mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
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