據了解，從廣東新能源汽車分時租賃發展高峰論壇上傳的消息來看，今年廣州將有1500輛新能源汽車投入運營，覆蓋6.01億用戶。分時租賃。模式類似于自行車共享。租車公司把車放進去，用戶通過APP定位車，不用鑰匙開鎖。目前在廣州大學城和增城區都有一些試點。有用戶說，大學城周邊9.5公里租車16分鐘，每分鐘0.15元（查成交價|參配|優惠政策）。總費用是15元，而同樣距離的出租車費要高于25元。分析人士指出，自行車共享解決了1公里的出行問題，網約車解決了1020公里的出行問題，分時租賃解決了20100公里的出行問題。分時租賃也被稱為繼互聯網共享汽車、自行車之后的又一種共享經濟模式。據了解，該模式已在北京、上海、成都、常州、杭州、武漢（查成交價|參配|優惠政策）等地推行。據環球汽車樂享總經理曹光宇介紹，該公司的EVCARD分時租賃項目已在全國2500多個地點部署，在20個城市運營7000輛車。廣州和深圳是下一個重點市場。