介紹這兩款車之前呢，我先說說雷諾日產的生產平臺，那就是CMF平臺。其英文全稱是Common Module Family，可以翻譯成“通用化模塊系列”。CMF平臺最大的優勢就是擁新產品開發程度低，開發周期短、零部件通用化率高、低生產成本、自動化率高等先進的生產優勢，另外還擁有著其他平臺所不具備的獨特之處，可以說雷諾日產CMF是一個改良和進化后的平臺。這個平臺誕生了雷諾日產的很多車型，奇駿、逍客、科雷傲、卡賓等車型。而這個平臺是基于專業的SUV平臺開發而來，所以對于逍客來說有著專業的車身設計結構，抗扭剛度更強，而且逍客的主銷后傾角較大，所以當逍客的方向盤自動回正速度和精度更高。而且在高速行駛的時候轉向更精準，穩定性更好。逍客這款車現在優惠力度不小，所以在這個緊湊型的城市SUV中，逍客算是便宜的了，但是日產的車最為要命的就是那套CVT變速箱了，它可怕冷啊。去東北的話溫度太低變速箱會低溫保護的。需要溫度達到適應溫度才能啟動。其他的都還可以，現在終端優惠都在兩萬元左右。這款T90是基于那個方方正正的老奇駿平臺也就是日產的C平臺打造的這么一款合資自主的車型，外形設計有抄襲本田歌詩圖的痕跡，老閆就不明白了，歌詩圖賣的都一塌糊涂的，為啥啟辰就選擇模仿他呢，你模仿哈弗H6多好，或者學學人家眾泰，自力更生艱苦創業，人家可比你強太多了。你說你啟辰就吃人家剩下不要的淘汰技術。在那改個殼子就糊弄中國的老百姓。我想問問，這樣有意思嘛？這款車的發動機和逍客上的都一樣，都是MR20的這款，但是調教不一樣，日產給自己的產品那都是調教的非常到位的。省油，耐用，不燒機油。給啟辰的這個就不好說了，雖然也是同一個型號的產品，但是調教的差距很大。別看功率和扭矩差別不大，實際上用起來就知道了。哎，希望啟辰多學學寶駿吧，等到你把日產的老技術都吃完，我看你還吃誰去。趕緊醒醒吧。啟辰吶，你就長點心吧，放著這么好的平臺機會不好好利用，你看看吉利、比亞迪、奇瑞、長城、眾泰人家都是怎么造車的，你跟人家學學吧。