冷凍液少這么快的原因如下： 1.冷卻系統有滲漏散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現象。 2.汽缸墊損壞、氣缸蓋與汽缸體連接表面的平度超差、翹曲、缸蓋緊固螺栓松動等原因。使汽缸中的高溫、高壓氣體流入冷卻系統，造成冷卻水過多。 建議汽車冷凍液每2年或4萬公里左右更換一次，理由如下： 1、冷卻液具有保護發動機冷卻系統免遭銹蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水泵節溫器及其它部件提供潤滑作用。 2、防水垢，冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。 3、防開鍋，符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。 4、冬季防凍，減少汽車的能耗，為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低于該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。