側面，門把手與車身面板齊平。英菲尼迪說，每個車輪后面的通風口不僅是一個裝飾物品，還消除了輪拱罩中產生的湍流和阻力。輪輞實際上是24英寸的零件，但它們看起來更大，因為外部邊緣與輪胎重疊了幾英寸。欺騙旁觀者的無恥手段。你可能也會注意到，他們改變了月牙形切割的D柱，它的后緣更鋒利，更高。 設計師通過制作更多的水平線，使背面看起來比以前更寬。尾燈更細更寬，也采用了和大燈一樣的“鋼琴鍵”效果。也可以通過將牌照架移動到保險杠來改進后清潔器。 菲尼迪全球產品戰略副總裁表示，“QX80專論討論了我們計劃如何在大型SUV領域邁出一步。這對菲尼迪來說是一個重要的舉措，因為QX80在許多市場都受到買家的歡迎，尤其是在北美和中東。”以防萬一，你可能想知道目前的QX80實際上是在銷售。在馬來西亞這里，只需要不到80萬令吉。