照片中，我們可以看到大黃蜂的大小和托納勒基本相同。變化主要出現(xiàn)在前面板，簡化的大燈設(shè)計和上下格柵之間的矩形通風(fēng)口，類似于更強(qiáng)大的充電器版本的外觀。尾燈和后保險杠看起來很像Tonale（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的，但這款大黃蜂原型車有不同的車輪。與泄露的圖像不同，后者顯示它騎在阿爾法羅密歐的“電話撥號”車輪上。 預(yù)計大黃蜂將在后輪軸上搭載Tonale的插電式混合動力裝置、渦輪增壓1.3升直列四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，總功率為272馬力。尚不清楚Tonale的其他動力系統(tǒng)，即256馬力非混合動力渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動機(jī)是否會進(jìn)入道奇。根據(jù)Kuniskis的說法，道奇的目標(biāo)是在8月份發(fā)布大黃蜂，因此我們將不得不再等幾個月，直到我們獲得道奇十年來第一款新車型的細(xì)節(jié)。