如果用齒輪油做機油，會造成發動機的高溫，積碳會很快造成活塞損壞。 1號：因為齒輪油粘度比較大，加到機油里會讓機油粘度變大，流動性不好。冷啟動時，有些地方沒有潤滑油，容易損壞發動機。 第二，齒輪油中含有大量的硫，加到機油中容易腐蝕發動機。 國內車輛一般使用齒輪油，如手動變速器、干式雙離合變速器的傳動部分、后輪軸差速器、分動箱、四驅車輛的差速器。齒輪油和機油的區別主要體現在以下幾個方面： 1.工作環境不同：齒輪油主要用于變速箱、減速器、差速器，機油主要用于汽車發動機。由于車輪的嚙合是直接接觸的，所以要求齒輪油具有很強的粘度指數，否則在齒輪的嚙合部位就不能形成油膜。而發動機的潤滑部位基本都是面接觸，沒有類似齒輪嚙合產生的極高壓力，所以機油對粘度指數的要求較弱。 2.側重點不同：齒輪油側重于高溫下對齒輪的保護，而機油側重于其低溫流動性。而且齒輪油是強堿性，機油是弱堿性。