發動機保護劑不是坑。發動機保護劑又稱發動機抗磨保護劑，能有效降低發動機零部件的磨損或腐蝕，抑制膠體、油泥等沉積物的形成，在金屬表面形成一層抗壓強度高、耐磨性好的保護層，從而防止機油氧化、稠化、酸化，保護發動機零部件。 大多數發動機故障都是由磨損引起的，尤其是在發動機冷起動時。雖然潤滑油可以在發動機零件的金屬表面形成一層保護層，減少磨損，但是如果發動機長時間熄火，潤滑油自然會沉積在油底殼上。冷啟動時，由于缺乏油膜保護，發動機內金屬之間的磨損會增加，對發動機造成一定的損傷。 在高溫高壓下，發動機保護劑可以在發動機金屬表面形成一層非常薄的鉬合金保護層。合金層厚度達到飽和后，潤滑油中的硫結合形成二硫化鉬，這是一種層狀六方膜，可以顯著降低摩擦系數。 磨損的六角膜留在潤滑油中可隨時修復。鉬合金保護層和六方晶膜在高溫、超低溫、高轉速、高壓、真空條件下具有優異的潤滑性能，可大幅降低發動機的內耗，顯著提高潤滑油的抗氧化性能，有效抑制潤滑油的氧化降解，減少高溫沉積物和低溫油泥的形成，從而對發動機形成超全面的保護。