柴油機(jī)排放廢氣的主要原因及解決方法介紹： 1.活塞環(huán)或缸套磨損嚴(yán)重：如果活塞環(huán)或缸套磨損嚴(yán)重，活塞與缸套之間的密封就會(huì)不嚴(yán)。柴油機(jī)在壓縮和膨脹過程中，大量壓縮氣體會(huì)通過活塞環(huán)和缸套之間的微小間隙進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)廢氣壓力升高。呼吸器排氣嚴(yán)重，柴油機(jī)動(dòng)力不足，還可能出現(xiàn)藍(lán)煙。 解決方法：更換活塞環(huán)。 2.活塞環(huán)的匹配：雖然活塞環(huán)沒有磨損，但如果環(huán)的開口全部匹配，在壓縮和膨脹過程中會(huì)有大量的高壓氣體進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的廢氣壓力升高。柴油機(jī)排氣嚴(yán)重，油耗增加，排氣可能冒藍(lán)煙。解決辦法：去專業(yè)維修點(diǎn)或4S店檢查維修。 調(diào)整活塞環(huán)位置。 3.活塞環(huán)粘連或斷裂：活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性會(huì)導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)，燃燒氣體會(huì)向下流入曲軸箱，使曲軸箱的排氣壓力大大增加。曲軸箱廢氣壓力高，柴油機(jī)冒藍(lán)煙，動(dòng)力不足，氣缸有異響。 解決方法：更換活塞環(huán)。