碟剎和碟剎其實是一樣的，只是叫法不同。 根據(jù)汽車制動系統(tǒng)的類型，主要有鼓式制動器和盤式制動器。 1.鼓式制動器利用制動蹄擠壓制動鼓產(chǎn)生制動力，多用于小型貨車和低檔轎車。由于制動力弱，剎車瞬間失靈，濕水后熱衰減快，瀕臨淘汰，屬于落后技術(shù)。 2.目前主流的制動系統(tǒng)是盤式制動器。盤式制動器系統(tǒng)分為實心盤式制動器和通風(fēng)盤式制動器。原理是一樣的。制動油泵產(chǎn)生的壓力驅(qū)動制動鉗擠壓制動盤產(chǎn)生制動力。 特點：熱衰減低，制動靈敏，配合ABS系統(tǒng)，能有效防止車輪抱死，制動力強勁。但是，實心盤式制動系統(tǒng)的制動力沒有通風(fēng)盤式的大，但是實心盤式制動系統(tǒng)的制造成本較低。強度盤式制動器多用于中高檔轎車，通風(fēng)盤式制動器多用于高檔轎車、跑車、賽車等對制動系統(tǒng)要求極高的車輛。