下橫梁鈑金是事故車。如果下側梁修好了，受傷了就出事了。如果對下側梁進行修理或校正，那么無論其大小，汽車的安全系數都會大大降低，因為這個下側梁在整個汽車中占有非常重要的位置。 一般不能通過更換修復的受傷配件，可以認定為事故車。前保險杠、大燈、前翼子板損壞，更嚴重的是水箱損壞，都不是事故車，因為損壞的零件可以拆下來換上新的。 縱梁、底邊、ABC柱、后翼子板、后裙板等。汽車的1/4受傷損壞，所以認為是事故車，因為不能通過更換配件來修復，只能通過整形、切割、焊接等方式修復。修復后強度會下降。 下邊梁也叫門檻。如果門檻外板變形，也不能算大事故。但門檻修復后，門檻外板的腐蝕可能會加速，所以需要在鈑金修復完成后進行密封(打膠)和防水。門檻外板內外還有一層加強層(高強度鋼板)，如果(高強度鋼板)同時變形，對汽車未來的安全性影響很大。