通過觀察水溫異常升高、機油壓力下降、機油口冒煙、功率下降、氣缸內有水或火花塞上有油跡，可以判斷發動機拉缸。怠速時，發動機能明顯聽到爆震聲和漏氣聲，也可以判斷發動機拉缸嚴重。 拉是指缸壁上沿活塞運動方向不同深度的槽痕。由于氣缸壁上的槽痕，當活塞做壓縮工作時，高壓氣體從槽痕中泄漏，產生噪音。該故障會導致發動機功率下降和油耗增加。當氣缸被嚴重拉動時，活塞會卡在氣缸內，發動機無法運轉。 拉缸的主要原因如下： 1.活塞與氣缸之間的間隙太小； 2.活塞和氣缸潤滑不良，選油不當； 3.活塞環斷裂卡在活塞上，或活塞銷卡環斷裂或脫落； 4.活塞和活塞環傾倒在一側，壓在缸壁上； 5.發動機高速運轉或長期超負荷運轉，導致大修后磨合不良； 6.發動機冷卻不良和冷卻系統故障。 判斷汽車拉缸的方法有氣缸壓縮壓力降低和功率損失；可燃混合氣向下竄流會增加曲軸箱壓力，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油逸入氣缸，造成燒油；排氣管冒煙嚴重；發動機噪音異常；發動機無法正常工作，甚至熄火。 防止發動機拉缸的方法包括調整活塞裙與缸套的間隙和活塞環的開口度；加強空氣濾清器的維護，防止灰塵被吸入氣缸；維護潤滑系統；定期檢查機油油位；保持冷卻水溫度在合理的范圍內。