關于樓主關注的“直噴發動機能改天然氣么?”以下是我個人的見解： 可以，改氣的話哪個車型都可以改了，但是有利有弊了： 1、缸內直噴（GDI），就是直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合的技術。優點是油耗量低，升功率大，壓縮比高達12，與同排量的一般發動機相比功率與扭矩都提高了10%。目前的劣勢是零組件復雜，而且價格通常要貴； 2、噴射壓力也進一步提高，使燃油霧化更加細致，真正實現了精準地按比例控制噴油并與進氣混合，并且消除了缸外噴射的缺點； 3、同時，噴嘴位置、噴霧形狀、進氣氣流控制，以及活塞頂形狀等特別的設計，使油氣能夠在整個氣缸內充分、均勻的混合，從而使燃油充分燃燒，能量轉化效率更高； 4、因此有人認為缸內直噴式汽油發動機是將柴油機的形式移植到汽油機上的一種創舉。