水溫傳感器一般是安裝在汽缸頭上、冷卻水出口、節溫器前。汽車水溫傳感器一般是PTC型熱敏電阻，它的阻值隨溫度的升高，近似呈指數下降。汽車ECU通過偵測其電阻，判定發動機的溫度，在發動機低于工作溫度時，提高噴油量和怠速轉速。汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度。水溫傳感器原理：電控單元（查成交價|參配|優惠政策）根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正信號。簡單地說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。