現(xiàn)在絕大多數(shù)車型基本都采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中液壓助力轉(zhuǎn)向包括機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向和電液轉(zhuǎn)向。工作原理類似。基本上，液壓泵提供油壓推動活塞，進(jìn)而使攤鋪動力推動轉(zhuǎn)向桿，幫助車輪轉(zhuǎn)向。

因?yàn)闄C(jī)械液壓泵是發(fā)動機(jī)皮帶直接驅(qū)動的，所以低速時(shí)方向盤會偏。同時(shí)，我們在開車的時(shí)候，需要防止長時(shí)間的廝殺，尤其是轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候。長時(shí)間打死方向盤會影響助力轉(zhuǎn)向泵的低油壓，容易損壞助力轉(zhuǎn)向泵，進(jìn)而方向盤過重。