假如是手動擋車型，發動機轉速一般的換擋區間在2000轉左右，此時換擋較為平順，假如需要更強的動力，就可以適當延遲換擋，等發動機轉速上升之后再換擋。在2000轉左右換擋，不但可以兼顧平順性，同時也可以兼顧油耗，是日常性使用的一個推薦換擋區間。在某些情況下，需要急加速請求時，例如高速超車，則可以適當推遲到4000轉左右才換擋，假如是有直線加速的需求，則可以到轉速紅區之前才進行換擋。不過長時間發動機高轉時換擋，會對動力系統造成一定的磨損，但是轉速過低換擋也會造成一些例如發動機積碳的問題。假如是自動擋車型，則一般不需要擔心多少轉速換擋的問題，因為電腦ECU會根據目前的行駛狀態適時調整發動機轉速，需要強勁動力需求時，可以掛到運動檔。