汽車前殼若是撞裂程度較小的話可以使用直流電焊接法，焊接之后再加焊一塊加強鐵，起加固作用。汽車前殼的裂損原則上是不能進行焊補的，采用直流電進行焊接，另外為了防止溫度過高還應當采用間斷焊接法。焊接之后還要加一塊鐵，對修復部位進行加固。前橋出現彎曲變形應當放在壓力機上，利用冷壓進行校正。要是冷校正無法達到目的，可以局部加熱之后矯正，但是加熱時間不能過快，也不能超過600℃的高溫，以免降低機械性能。冷校正一般會與檢驗設備配套進行校正，方法和形式都比較多。若是前軸產生彎曲或扭曲變形，可以使用熱矯正，也就是局部加熱至500-600℃之后手工校正，還可以使用前軸液壓矯正機進行矯正，既能保證質量也能提高生產效率。