1、液壓挺柱工作主要依靠油壓、挺柱與座孔間隙、閥桿與挺柱間隙以及止回球閥內的挺柱；

2、液壓挺柱剛開始工作，由于腔內沒有油壓，所以挺柱柱塞在底部，挺柱與氣門間隙較大，氣門產生短時噪音；

3、隨著發動機的運轉，在機油壓的作用下，挺桿內的柱塞腔充滿油，柱塞下行，挺桿柱的有效工作長度增大，氣門間隙減小；

4、由于柱塞內的桿產生的力較小，不能產生壓縮閥彈簧的動力，所以當挺桿與氣門間隙達到很小時，挺桿不再移動；

5、同時，由于挺桿柱內止回球閥的作用，使柱塞腔內的油壓不能迅速排出，使柱塞保持在原位，保持原來的長度，形成剛性，從而推動閥打開，隨著發動機的運轉，氣門間隙達到最大，在一定的間隙內，消除氣門噪音。