1、氣門間隙過(guò)小，氣門等零件受熱膨脹時(shí)，會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)或不能關(guān)閉，造成漏氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，功率下降，并使氣門的密封面嚴(yán)重?zé)龘p；

2、尤其是柴油機(jī)，如果氣門間隙太小，還會(huì)導(dǎo)致汽缸壓縮壓力不足，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，嚴(yán)重時(shí)起動(dòng)困難（柴油機(jī)是靠壓縮點(diǎn)火）；

3、氣門間隙過(guò)大，則進(jìn)、排氣門的啟開遲后，關(guān)閉提前，縮短了進(jìn)，排氣的時(shí)間，氣門開度減小，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，同時(shí)還會(huì)使配氣機(jī)構(gòu)各零件間發(fā)生撞擊產(chǎn)生噪音，使磨損加劇。