電子油門踏板的再加工方法：電子油門踏板重量大主要是由于長期使用后潤滑不良，在修理廠潤滑即可解決。電子油門踏板不再是剛性的油門，而是電流調節的控制器，向電控系統輸出不同標準的信號。控制系統根據操作信號綜合判斷準確的操作數據，然后控制電機控制節氣門開度。電子節氣門的節氣門和節氣門電機都在ECU的控制范圍內，ECU也是車輛安全系統的一部分。電子節氣門可以理解為滑動電阻或信號采集器。油門踩下多深會被信號采集器記錄下來，然后采集到的數據會傳輸到ECU，ECU再決定油門應該開多大，噴油器應該噴多少油。所以經過這一系列的過程，ECU會決定油門應該開多大，所以最終反應會比較慢，不會像拉油門那么快和直接。電子節氣門會經常根據實際情況調整節氣門開度和噴油量。電子節氣門會全程考慮到正確的空燃比，所以在熱機狀態下混合油氣總能充分燃燒；這樣既能省油減排，又能降低發動機積碳的形成效率。所以電子油門是目前最好的，也是最通用的標準。