這兩款車基本都是布加迪旗下的hypercar。騎龍比威龍晚。自然，騎龍的科技含量更高，馬力更大，銷售價格也更貴。啟龍和威龍基本都用8.0升四渦輪w16發動機，但是啟龍的發動機馬力比威龍高。威龍的8.0升w16四渦輪發動機，1001馬力，最大扭矩1250牛米。這款發動機的最大扭矩轉速為2200至5500轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Powershift是基于手動擋開發的產品，結構類似手動擋。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調節機構。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。威龍的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是水平對置螺旋懸架。這款車配備了全時四驅系統。配備全時四驅系統的汽車，四個車輪基本上是時刻有動力的，全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力。