氧傳感器表面發黑是發動機燃燒不良造成的，說明混合氣過濃。可能會有燒機油的現象。發動機積碳過多，加上燃燒不完全，會導致氧傳感器表面形成黑色燃燒鉻化合物。過多的鉻化合物會影響氧傳感器從電腦板的反饋信號，所以如果氧傳感器的反饋信號不正確，電腦就會給噴油器一個不在理想范圍內的噴射信號，等等。時間長了，三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器會堵塞或中毒，油耗高，動力性能也會下降，尾氣超標。對于這種現象，建議清除發動機燃燒室積碳，修復氧傳感器和三元催化器，會有很大改善。氧傳感器變黑：1。氧傳感器表面發黑，是發動機燃燒不良造成的，所以混合氣過濃。也可能有燒機油的現象。如果發動機積碳過多，燃燒不完全，廢氣中雜質過多，氧傳感器表面會形成黑燃鉻化合物。2.氧傳感器是發動機中不可或缺的部件，發動機使用三元催化轉換器來減少排氣污染。因為一旦混合氣空燃比偏離理論空燃比，三元催化器對CO、HC、NOx的凈化能力就會急劇下降；3.因此，氧傳感器安裝在排氣管中，以檢查廢氣中的氧濃度，并向ECU發送反饋信號。當ECU調整噴油器噴油量的增減時，混合氣的空燃比將被調整到理論值。