連桿03的結構與普通連桿03懸架相似。LINK 03前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。LINK 03是LINK 03的高性能版本。這款車搭載2.0升渦輪增壓發動機，匹配8at變速器。懸架是底盤的一個部件，對汽車的操控性和乘坐舒適性都會有很大的影響。汽車懸架有兩種，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架。麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架在汽車上經常遇到。汽車中經常遇到的非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。獨立懸架在中間斷開。獨立懸架的汽車，同一車軸上的兩個車輪自然沒有聯系。對于獨立懸架的汽車來說，同一軸線上的兩條車道之間沒有運動干涉，這也是為什么獨立懸架的操控性和舒適性基本上比非獨立懸架好的原因。麥弗遜懸架是經常遇到的獨立懸架，結構非常簡單。麥弗遜懸架只有一個L型調節臂，幾乎不占機艙。多連桿式懸架也是經常遇到的一種獨立懸架。這種懸架是基于雙橫臂懸架的改進。