應使用手自一體變速箱的手動模式，檔位應限制在一檔，以應對頻繁的坡道起步。這個操作也是對變速箱的一種保護。我們需要記住的是，在超車之前，如果變速器在高檔位，我們首先要做的是降檔，而不是繼續踩油門。利用變速器的手動模式快速降檔，車輛可以借助低檔的高扭矩瞬間提速，更快超車。所謂降檔，是指每次超車前不必在三檔以內降檔到更低檔。而是可以將當前檔位降一檔，保持發動機轉速在2500轉左右，以獲得足夠的扭矩來提速。在地下車庫的斜坡上行駛時(尤其是陡坡或螺旋坡)，為了保證安全，必須放慢車速。這時候可以用一檔來緩坡，可以充分利用發動機制動來控制速度。自動手動換擋技巧如下：1。第一種情況是下坡的時候。如果你開的是自動擋，下車時車速會由車主控制，它會不斷自我完善。這時候如果想穩住速度，就只能一直剎車。空擋行駛時，可以將車掛低檔，利用自身重量前進。如果你的車是自帶的，你需要先把它開到手動模式。之后遵循手動駕駛模式，進入平坦路面后再切換到自動模式。2.第二種情況是穿過一條曲線。如果你用自動擋開車，過彎時它的擋位速度會變得很低。過了一個彎，需要很大的油，很長的時間加速。如果是手動擋，可以降檔，用發動機剎車減速。如果是手動擋的車，過彎時可以改成手動模式。3.最后一種情況是溜車。我相信很多車主在開車的時候都會遇到這種情況，而自動擋的車就得不停的踩剎車。但由于汽車會自動放入空擋，發動機的制動和反應能力會大大降低，所以此時自動擋更危險。手動擋，換擋慢，滑行遠，安全性高。如果是制服車，此時盡量切換到手動模式。