但對于高轉速的發動機，在一定限度內，發動機扭矩與轉數成正比，3000換擋會明顯感覺比2000換擋更有活力。所以除了一檔以外的所有檔位都可以在3000甚至4000切換，這樣會增加動力，減少積碳的產生。一般來說，換擋轉速可以在1500-2500轉/分之間選擇：1。如果想省油，可以在1500-1800轉左右換擋，低檔可以適當提高到2000轉。磨合期最好降低換擋速度；2.如果想在動力上有一定的表現，可以在2000-2500轉左右換擋；3.車速和速度不是一一對應的關系，主要取決于變速箱的速比。例如，在車速對照表中，當發動機轉速為2000 rpm時，四檔和五檔之間的速度差相對較大。普通車通常適合2000-3000換擋，但一檔到二檔往往更低，2000轉以上都可以；4.有一部分是低速發動機，也就是在低轉速下，可以產生比較大的扭矩和功率。這種發動機可以在2000轉左右換擋，甚至1500到1800轉。一般來說，非渦輪增壓發動機的扭矩輸出從2500轉以上達到80%以上，所以要保持動力，就要保持2500-3000轉的轉速來換擋，當然要消耗很多汽油；5.渦輪增壓發動機在2000轉時可以將扭矩輸出釋放到90%以上，所以渦輪增壓發動機在2000轉時可以換擋。換擋多少其實和駕駛體驗有關。