車身穩定系統(Body stability system)是一個系統或程序的總稱，它能保持車身的穩定性，改善車輛的操縱性能，有效地防止車輛在達到其動態極限時失控。在一定的路面和載荷條件下，車輪提供的最大附著力是一定的，輔助穩定器可以分別控制各個車輪的縱向制動力，保證車身的穩定性，避免側滑和側翻。電子穩定系統對于調整車輛的縱向和橫向穩定性，保證車輛按照駕駛員的理念行駛是非常重要的。它的基礎是ABS剎車的防抱死功能。這個系統類似于汽車制動的情況下，在輪胎即將抱死之前，每秒鐘制動上百次，進行機械“制動”。這樣即使車輛全剎車，輪胎仍然可以滾動，滾動摩擦的效果比抱緊后滑動摩擦的效果好，可以調整車輛的行駛方向。另一方面，系統與發動機的ECU配合。當驅動輪打滑時，電子系統判斷驅動輪是否打滑，立即自動減少節氣門的進氣，并在發動機轉速降低時減少動力輸出，從而判斷驅動輪是否打滑。車身穩定系統的功能如下：1 .調整制動力分配可以防止車輛后輪在緊急制動時首先抱死。一般來說，只有當模塊硬件出現故障時，它才會出現故障。也是日常駕駛中重要的一環，可以保證輪胎的彈性，減少輪胎異常對行車安全的影響。2.該功能是為了防止車輛遇到急剎車或規劃現象時車輪抱死，可以根據車輛滑移率控制在峰值附著系數附近。這是被動安全控制，可以在緊急情況下為車主提供安全保障；3.牽引力控制系統，一般在車輛到達低路面時通過加大油門來驅動輪滑，使車輛平穩起步。高性能車身穩定系統可以實現冰雪路面全油門平穩起步。