對于自動變速器，這仍然可以自動換檔。大多數老蘭博基尼使用amt自動變速器，而新蘭博基尼使用isr自動變速器或powershift。這三款變速器基本都能自動換擋。然而，老蘭博基尼也有手動擋。Powershift是馬拉松常用的自動變速器。我覺得這個變速器是以手動擋為主的。雙離合變速器的結構和手動變速器類似。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調節機構。雙離合變速器的一個離合功能是調節奇數檔，另一個離合功能是調節偶數檔。這種變速器速度快，傳動性好。動力換檔有兩種：濕式和干式。超跑用的是濕式動力換擋。這種變速器的離合器片浸在變速器的油中。濕式雙離合變速器的可靠性和穩定性更好，能承受的扭矩也更大。當然，超級跑車使用濕式動力換擋。Amt變速器是過時的產品，這種變速器也是在手動變速器的基礎上發展起來的。Amt變速器只有一個離合器，換擋不夠快，頓挫也很明顯。