就我個(gè)人而言，我更喜歡豐田混合動(dòng)力車的原理是相似的。低速和啟動(dòng)由電力驅(qū)動(dòng)。電機(jī)非常適合頻繁啟動(dòng)和停止。當(dāng)速度上升時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過特殊調(diào)校，燃油效率高，適合中高速，給電池充電。急加速時(shí)，電機(jī)內(nèi)部工作，以獲得良好的加速能力。2019款卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)依然是一款非常令人期待的車型：1。動(dòng)力方面搭載由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可達(dá)55km。豐田卡羅拉充電混動(dòng)版的外觀與普通卡羅拉沒有太大區(qū)別，只是混動(dòng)版的車標(biāo)上會(huì)有藍(lán)色元素；2.外觀方面，卡羅拉雙擎E基于卡羅拉雙擎打造，所以外觀變化不大。新車主要對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。新車前格柵采用了格子式格柵裝飾。在保險(xiǎn)杠下端，新車采用了貫穿式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，周圍是銀色裝飾條，看起來非常大氣。同時(shí)細(xì)長(zhǎng)的大燈很有個(gè)性，搭配全LED日間行車燈看起來很犀利。從側(cè)面看，凸顯整體修長(zhǎng)車身的貫穿式腰線是該車的亮點(diǎn)。內(nèi)飾細(xì)節(jié)做了一些調(diào)整。新車采用黑棕兩色設(shè)計(jì)，提升了視覺體驗(yàn)。整個(gè)中控臺(tái)看起來視覺效率不高。中控方向盤是經(jīng)典的三幅式設(shè)計(jì)，按鍵采用傳統(tǒng)的圓形設(shè)計(jì)；3.不僅如此，圓形的空調(diào)出風(fēng)口讓人感覺很熟悉，還有時(shí)尚的4.2寸嵌入式中央觸摸屏。此外，駕駛室還有LED氛圍燈、駕駛座一鍵控制(防夾電動(dòng)窗)、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)過濾器(帶PM2.5過濾功能)等等。卡羅拉雙擎定位于SML-H市場(chǎng)，但入門價(jià)格較低，處于A級(jí)車的價(jià)格空間，將挑戰(zhàn)日系車尚未開發(fā)的全新市場(chǎng)。卡羅拉雙擎于2015年10月28日上市。卡羅拉雙擎是國(guó)內(nèi)最實(shí)惠的混動(dòng)車。一汽豐田期待通過該車型開啟“國(guó)民混合動(dòng)力”新時(shí)代。當(dāng)然2019款卡羅拉混動(dòng)還是很期待的。