建議：途觀（查成交價|參配|優惠政策）在中國已經很久了。經過市場檢驗，大眾的品質絕對值得信賴。途觀作為一款城市SUV，在市區表現不錯，底盤調教不錯。即使通過減速帶等硬障礙物，傳入車內的震動也是有限的，小碎石路面基本可以過濾掉震動。空間表現也很理想。一家三口很寬敞，即使五口人都吃飽了也不會覺得擁擠。只是動力略顯不足，但如果不是經常跑長途，或者告訴他們，是沒有問題的。畢竟是城市SUV。建議購買。大眾途觀L（查成交價|參配|優惠政策），顧名思義就是：1。它是由原來的大眾途觀車型加長而來的。可以說大眾還是很了解中國消費者的心理的，會玩爆款；2.其實從定位上來說，當大眾途觀已經占據了消費者心目中緊湊型SUV的第一選擇時，通過衍生出更長軸距的大眾途觀L來挑戰中級SUV是一種有益的嘗試；3.得益于途觀L的長度從4506mm增加到4712mm，軸距也增加了107mm，達到了2791mm，已經超過了豐田漢蘭達的軸距；4.此外，寬度增加了30mm，但車高降低了12mm，整車更加修長。其實這種公交車的長度也可以安排7輛車。同平臺的科迪亞克就是很好的例子，但是途觀L還是5座車，因為需要區分。所以后座的腿部空間可謂寬大，已經可以達到“葛優躺”的水平了。值得購買。小時候很崇拜這個模特，覺得很帥很帥。新途觀的外觀也很漂亮，前后排基本寬敞。軸距大，蹺二郎腿不一定是問題。權力的現象不一定是錯的。越野駕駛肯定是不行的。不過城市道路駕駛絕對沒有問題，只是后備箱空間有點小。然而，呆在家里是完全足夠的。駕駛視野不錯，方向盤很準，不重。非常容易操作和使用。很舒服的減震，大部分起伏的地面，車內的感覺完全可以忽略不計，好車。